Грузовой прицеп к велосипеду, мопеду, веломобилю (описание, чертежи, опыт эксплуатации)

Часть 1. Простой, лёгкий, ажурный грузовой прицеп к велосипеду, мопеду, веломобилю. Статья опубликована в журнале «М-К»

Прицеп изготовлен в клубе «Туризм и веломобили», которым я руководил несколько лет. В конструкции использованы узлы и технические решения, многократно «обкатанные» на наших веломобилях. Поэтому прицеп получился сразу же, даже не пришлось его, как говорится, доводить — и полностью оправдал наши ожидания. На сегодняшний день строено пять таких прицепов, и все они показали высокую эксплуатационную надежность. Конструктивно веломобильный прицеп состоит из трубчатой рамы с водилом
Читать далее

Часть 2. Прицеп к велосипеду, мопеду, веломобилю. (впечатления после 10 лет эксплуатации)

Лет десять назад сделал одному хорошему знакомому велоприцеп. Прошло время, дяденька вышел на пенсию, получил производственную инвалидность. Велосипед с прицепом стал не по здоровью. Прицепчик вернулся обратно. Привёз домой. Отдали его даже со специальным багажником, чтобы можно было к велосипеду цеплять. Всё работает, только немного погнулась защелка крепления прицепа к багажнику, да краска местами пообтёрлась. Про подобные прицепы была моя статья в журнале Моделист –
Читать далее

Часть 3. Велоприцеп. (другие прицепы)

Немного порывшись в фотоархиве нашёл ещё несколько фоток другого прицепа. Покатушки в парке. Ребята катали всех желающих. От девчонок, обычно, отбоя не было. Прицеп за веломобилем. Веломобиль с прицепом в движении. Сцепное устройство без демпфера с мощным карабином, чтобы соединение не стучало при езде, стык замотан резиновой лентой. Втулки боковых колёс стальные, сварные, цинкованные. Колёса и на веломобиле и на прицепе – от «Школьника» на
Читать далее

Часть 4. Велосипедный прицеп для перевозки детей.

В 2006 году Вадим Дунаев собрал прицеп для перевозки детей. Своего и племянника. Самая главная часть прицепа, конечно, после пассажира – сидение – детский стульчик взяли уже готовым. Рама прицепа собрана из алюминиевого профиля, соединена закладными заклёпками. Общие нагрузки на конструкцию невелики, с детишками ездят аккуратно и клёпка держится хорошо. Колёса крепятся на стальном U-образном маятнике, амортизирующий элемент – отбойник от «десятки» обладает прогрессивной характеристикой,
Читать далее

Часть 5. Велосипедный прицеп на маленьких колёсах.

Этот велоприцеп мы сделали примерно в 1998-99годах. Точнее сейчас уже и не вспомню, да по большому счёту, особая точность не настолько и важна. Встречал я его в городе регулярно, но, то фотоаппарат остался дома, то пролетал прицепчик мимо меня на приличной скорости, но так получилось, что за столько лет приличных фоток аппарата у меня не было. И тут буквально на днях, наконец-то удалось отснять этот интересный
Читать далее

Часть 6. Велосипедный прицеп. Применение.

В этой части буду стараться помещать наиболее интересные фото реального применения прицепа. Надо было два велосипеда на ремонт перевезти. Перевезли. Дольше всего тряпочки под раму подкладывал, чтобы краску целой оставить. Всё прижал резинками с крючками, ничего и не шелохнулось. (Апрель 2010). Отвозил детали на сварку. Крепление к велосипеду пока что – сплошное безобразие – временно прикрученный багажник от другого велосипеда, правда на скорость не влияет. На
Читать далее

Часть 7. Простой велосипедный прицеп, подсмотренный на рынке.

Общий вид прицепа вместе с буксировщиком — велосипедом. Самая интересная часть – место соединения прицепа с багажником. Тот же узел с другого бока. Всё очень просто и быстро и вполне работоспособно. На прицепе хорошо видна простейшая защита груза от летящей из под заднего колеса грязи. Хозяин перевозит довольно увесистую сумку, главное достоинство прицепа – свободно проходит по рынку, между рядами, сохраняя содержимое сумки в постоянном
Читать далее