В веломобилях классической компоновки, с одним задним ведущим колесом и передними управляемыми колёсами, чаще всего, применяют поворотные кулаки двух типов, которые можно назвать: П — образными, L — образными. Каждый тип имеет свои достоинства и недостатки, по большей части, чисто технологического свойства. Сегодня мне хочется рассказать о стальных поворотных кулаках, П-образной схемы, применяемых на наших веломобилях. Кулаки изготавливались из стального листа толщиной 3 мм, стали
Читать далее